全球自行车盛事，第25届欧洲自行车展在8月31日在德国正式举行，这一届的欧洲展共吸引了1350家参展商，来自48个国家，展会共设有13个室内展馆，还有多个室外展位和参与厂商众多的DEMO DAY试骑区。欧洲展会持续5天，其中前三天仅供媒体和专业观众（全球各地的经销商、品牌商代表），后两天才开放给普通车友参观。
欧洲展在自行车行业中地位斐然，参展商们都会拿出自己最新、最重磅的产品做展示，所以欧洲展也是自行车行业最新潮流的风向标，今年欧洲展的主题无疑是电助力e-bike，另外碟刹公路、Gravel Bike、电子变速等产品也风头十足。
今年欧洲展在零配件方面，FSA的电子变速套件无疑是重头戏。FSA的电子变速曝光已久，2015年环法中已经投入到比赛，等待一年多后FSA we终于正式对外发布。FSA电子为了半无线模式，前后拨有电线连接内置电池，然后手变头无线操控前后拨，套件的牙盘、飞轮、夹器都使用FSA自家的产品。
▲ROTOR的UNO液压套件在上一年欧展已正式公布，一年过去了，这款另类的套件变速手感和反应实在难言完美
▲今年欧洲电子元素很流行，其中最吸引眼球的莫过于由HERO VR打造的4D虚拟现实骑行台。这款骑行台系统包括VR眼镜、带机械臂的骑行台、鼓风机、大电视，骑行者不仅能看到虚拟现实影响，还能感受到震动和风阻，尽量还原骑行的乐趣，但是想玩的人，先得有一间二十平米以上的大房间才能容纳所有的部件。
▲SHIMANO在欧洲展首发了KORYAK ADJUSTABLE升降坐管，有多项安全保障功能，确保座管可以牢固地锁死，最轻量级的版本重量为520g
▲TREK依旧秉承它不参加任何展会，只会自己举办经销商会议的“高冷”策略，但是TREK的车型在欧洲展还会零星分布，其中SHIMANO展位中就用TREK SESSION来展示其DH把组、变速套件、碟刹等配件。
▲欧洲展是电助力自行车的大秀场，其中在德国的地盘上，大部分德国和欧洲厂商会选用博世的中置电动机，但是SHIMANO的电助力系统在休闲车型上还是有不错的出镜率。
▲随着科学训练的要求慢慢的升高，功率计也越发流行，其中SRM被车友们认为是准确度最高的功率计，也得到众多顶级车队采用。SRAM开发功率计已有30年的历史，展位中就展示了SRM功率计的历史产品。
▲有技术的沉淀，SRM目前已经开发出适用于三大变速套件厂商的功率计牙盘，以及FSA等牙盘厂商的功率计产品，其码表PC8也是众多车友们的心头好。
▲在自己的主场德国，近年风头正盛的CANYON派出旗下全系列产品参展。CANYON SPEEDMAX CF SLX作为顶级的计时/铁三车，代表着CANYON最快的速度和最低的风阻。
▲面对公路碟刹潮流，CANYON也早有准备，AERO CF SLX DISC是气动碟刹的代表车型之一
▲德国作为欧洲自行车的重镇，豪车品牌也是层出不穷，STORCK就是这里面的佼佼者，其中这款与英国豪华跑车品牌阿斯顿•马丁合作的车型更是霸气侧漏，整车使用同样来自德国的AX-LIGHTNESS的牙盘和夹器，配合SRAM e-Tap套件，追求极致的轻量化。
▲继续逛德国本土的豪车品牌，不知不觉走到了“老王”家。没错,说的就是Lightweight，美女自然是模特，别想多了
▲“轮王”Lightweight打破了其“一黑到底”的涂装风格，不但尝试卡通涂装的轮组，更是往它的车架URGESTALT上涂更多鲜艳的颜色，可能会得到一些女性车友的喜爱。
▲当Lightweight都推出碟刹公路轮组时，你还会怀疑碟刹公路的潮流吗？由于LW标志性的碳辐条“粘贴”技术的存在，LW目前的碟刹轮组都支持碟片中央锁死。
▲Lightweight给中国车友更多的认识是它的轮组产品，但是LW的产品线很丰富，碳纤维水壶、碳纤维手机壳，还有多款骑行服产品，这中间还包括上图这款类似休闲西装的骑行外套，非常有生活气息。
▲说起轮组，台湾轮组巨头诺飞客也带来了非常齐全的产品，胖圈轮组也很迎合欧洲人“爱玩”的选车风格
▲今年欧洲展绝对是电助力自行车的主场，MAGURA的展位前就摆放着一辆KTM大马力摩托和HAIBIKE的电助力山地车，寓意自行车也能像摩托车一般强壮。
▲MAGURA今年针对电助力自行车做了一些针对性的产品，这款倒冲前叉就为了适应电助力产品的大重量，并且加入20mm宽的筒轴，配合慢拆结构，保证前叉的强度。
▲欧洲展也是自行车从业人员的重要交流平台，香港自行车代理商铁兴就向外国同行讲解中国自行车市场概况
▲下午，欧洲展对获得创新奖的品牌进行颁奖，美骑网后续也会有单独稿件介绍创新奖的获奖产品
▲严谨的德国人其实也很热情，这位骑着三轮载客趟车的司机就不断提醒笔者拍后排的两位美女，我又怎么好意思拒绝呢？
▲回到展会中，HOPE可以说是零配件品牌中最“好色”的一个，过硬的性能加上丰富的颜色成为追求亮骚的车友的不二选择
▲CERAMISPEED的大后拨导轮能降低链条的阻力，成为各大顶级车队的改装零件
▲在欧洲展中，展示著名车手战车是很多品牌的保留节目，SCOTT也拿出了刚从尼诺在奥运会夺金时骑的Spark RC 900 World Cup，甚至连里约的泥巴都不放过。
▲在ROTOR展位也展出了卡文迪什的环法战车。虽然中途退赛，但今年豪夺四个赛段冠军的盘爷，很适合这绿色的涂装
▲GRAVE BIKE是今年欧洲展的热点之一，ENVE就针对这个潮流在轮组和前叉上研发出一些存在竞争力的新品
▲RITCHEY不但有丰富的三件套、坐垫和轮组产品，也是美国的老牌整车厂商，这款SWISSCROSS CANTI就是很具有美式风情的越野公路车
▲欧洲展是一个随便“飙”豪车的地方，这款FALKENJAGD的钛合金公路车使用了大量的TUNE零件，配合SHIMANO全新的DURA ACE套件，实在是低调的奢华。
▲TACX今年推出了“超大码”的骑行台，可以直接将整车放在骑行台上骑，并实现骑跑两用
▲欧洲自行车展是绯德烈斯哈芬当地的盛事，当地会有飞船和飞机进行庆祝和宣传
▲欧洲展也是一个有吃有玩的地方，能量棒试吃可能会打破很多人对于补给品不好吃的误解
▲为了征服欧洲市场，大量的大陆和台湾品牌都会进驻欧洲展。大行之前发布的CLINCH发布以来就坚持走高端路线，现在终于推出入门版本，从RED套件到SHIMANO TIAGRA，性价也会更亲民。
▲700bike作为中国智能城市车的代表，也展示了旗下所有的产品，其中主打休闲和情调的百花会本身就有欧洲风情
▲JAVA今年是第一次参加欧洲展，主要展示它的公路车产品，其中2016年最新发布的无立管铝架公路车很吸引眼球
▲卜威作为铝合金代工大厂，到欧展的最大的目的还是对接欧美地区的OEM客户，为了迎合欧洲风风火火的电助力潮流，所以展出了大量的电助力山地车和休闲车架，能安装中置电动机。
▲无论从户外广告，还是展位上丰富的电助力山地车和通勤车，美利达在欧展就传递出一个信号——欧洲电助力市场我也分一杯羹。这款eONE-SIXTY采用了FOX前叉和后避震、SHIMANO XT套件、ROCKSHOX升降坐管，展现出美利达的信心。
▲承接奥运会的预热，捷安特也在展位中展出里约特别涂装的计时赛车TRINITY
▲虽然电助力在欧洲的热度让笔者也觉得很惊讶，但是捷安特在电助力方面显得更为激进。这款ROAD-E+将电助力引入到公路车领域，虽然这款公路车撇除电助力，只是入门级的配置，但是电助力的加入是一个大胆的尝试。
▲2016年捷安特发布了大量的新品装备，其中最受关注的就是捷安特-阿佩辛车队已经装备的气动综合盔PURSIT，它和上一代气动头盔相比，无论透气还是颜值上都有很大的进步。
▲捷安特还更新了旗下的锁鞋系列，有更多高端的产品，并大量使用旋钮进行锁紧
