1月28日，特斯拉正式对外发布了新款Model S车型，新车外观部分不进行太大的改变，可是内饰可以说是完全变了。

  此前车型上的超大尺度的竖屏被撤销，换装为了17.0英寸的横置显示屏。一起，特斯拉还带来了“蝶形方向盘”，科幻感拉满。

  更值得一提的是，特斯拉急进程度超乎幻想，直接撤销了换挡杆和转向灯拨杆，在实车曝光之前，不少车迷朋友仍不知道新款Model S怎么换挡。

  当今，跟着Model S的交给，该车的“蝶型方向盘”上手和换挡视频，也被网友曝光。

  从视频上来看，这位司机在驾驭全新Model S时，“蝶形”方向盘并没有幻想中的那般好用。

  在进行大视点转弯或许掉头时，方向盘不容易精准操作，视频中的子，或许还以惯例“圆形”传统方向盘来驾驭，数次都没有精准的握到“蝶形”方向盘的另一边。

  并且由于新款车型撤销了怀挡，换挡虚拟按键设置在屏幕左面，上滑行进挡，下滑倒档，泊车主动P挡。

  这位司机在驾驭的时分，还要手指不停地滑动屏幕，操作看上去没有传统档杆车型那般行云流水。

  关于这样的方向盘和换挡方法，不少网友看后表明，“这操作要多无语又多无语”、“这个方向盘要是再配上丰田锐志的3圈半方向机，作用更加酸爽”。

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